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随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。近年来,中国汽车零部件行业市场规模的发展速度趋于稳定。
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。近年来,中国汽车零部件行业市场规模的发展速度趋于稳定。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多。
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
据中研普华研究报告《2020-2025年汽车零配件市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》分析
当前我国汽车零配件市场相当混乱,由于各种原因,假冒伪劣产品充斥着整个市场,这些产品的质量存在各种质量问题。用户不能对其内在质量进行有效检测和化验,致使假冒伪劣配件流人于客户。由于假冒伪劣的汽车零配件的质量问题,导致汽车维修质量的下降,给用户造成严重损失。
随着中国汽车产业向纵深发展,众多国外零部件企业加快投资中国步伐,如世界著名零部件系统供应商德国博世底盘系统第二工厂落户成都。中国已经将新能源汽车列入战略性新兴产业,在此形势下,全国各地建立新能源汽车及关键零部件产业基地的动作已经全面展开,未来国内新能源汽车及关键零部件领域的投资将会不断加大。整车市场愈演愈烈的价格战也正在蚕食着零部件行业的利润率,整车厂降低成本、保证利润的要求越来越苛刻。而中国汽车零部件行业产值规模虽大却没有发挥规模效应,所以汽车零部件行业的整合重组势在必行。可以预见,中国的汽车零部件行业将在今后几年进入加速整合阶段,一方面通过国内企业之间横向和纵向整合可以实现规模效应;另一方面通过海外并购以实现生产、市场等资源在全球范围的优化配置并获得先进技术及管理经验。汽车零部件产业在全国形成了东北、华中、京津、长三角、西南、珠三角六大汽车零部件产业集群。产业集群化,使分工更精细、更专业化、更容易实现规模化,使信息更集中、更快捷园林景观设计公司,技术创新节奏更快、物流更容易组织,经济效益明显提高。
我国汽车零部件行业产值规模超过3万亿,尽管如此,零整产值比仍然远低于汽车产业链成熟国家,未来仍有提升空间。
随着汽车零配件行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的汽车零配件企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对汽车零配件行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。欲了解关于行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年汽车零配件市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。
2020-2025年中国汽车零配件行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告
汽车零配件研究报告对汽车零配件行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的汽车零配件资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程...
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