第二，投入越来越大，产出越来越少。因为竞争激烈，各项费用投入呈直线上升趋势，但是利润却越来越低，日益滑落到做搬运工的境地。

　　在汽车后市场行业中摸爬滚打的汽配经销商对这两点的感受可谓刻骨铭心，很多汽配经销商都非常怀念多年前不用太费心也利润丰厚的美好时光。

　　但现实是残酷的，历史的车轮不会倒退，在竞争日益激烈，利润日益微薄的行业大环境之下，小经销商如何做大，大经销商如何做强，强经销商如何超越，成了当下不同层次经销商十分关心的问题。

　　大品牌是稀缺资源，基本上已被大经销商瓜分完毕，况且大品牌对经销商的要求比较高，尤其是资金实力，会经常占压经销商的资金，但同时渠道也会占压资金，因此对于资金实力一般的经销商来说还需三思慎重。

　　这和选媳妇差不多，门当户对是很重要的。除了成熟的品牌之外，汽车后市场每年都会有很多新进食品品牌和厂家，他们也有十分强烈的构建网络的实际需求，在这样的情况之下，选择有想法、有野心、有潜力的厂家和产品就会让自己的成长踏上快车道。

　　一百个网点的销量自然无法和三百个网点的销量相提并论，所谓大汽配经销商也不过是网点掌握的多一些，因此下货就会多一些。

　　在扩大销售网络数量的同时也要注意网点的质量，也就是说，好的网点要把握好，好的网点销量是一般网点销量的6-10倍，有一些好网点的支撑，你的网络才能提纲挈领，更加牢固。

　　假设一个网点的销售额就创造了二三十万园林景观设计公司，就相当于一个中型经销商的销量，这样的网点掌握好了，能做不大吗!

　　中国人有赚钱后买房置地的传统，但是对于做生意的经销商来讲，把有限的资金用到刀刃上让其充分增值是十分重要的。

　　产品选好了，增加了，网络要扩大，自然要购置配送车辆园林景观设计公司，让自己的网络能够下沉扩大;网点增加了，人员也要跟得上，不然销售一旦和服务脱节，直接影响的是销量，间接影响的是客情。因此适当增加配送车辆和人员是小经销商做大的必要条件。

　　所谓大经销商，无非是掌握优势品牌资源，网络庞大，车辆和销售人员众多。但是很多大经销商大而不强，重要表现是销售额不少，但利润没多少，几乎赚的就是搬运工的钱。

　　一线产品确实销量大，但是厂家往往在传播上投入了巨额费用，厂家重视的是拉消费者来购买，而不是推经销商去做市场，一线品牌的思路是，这么多人都来买，你不经营，想经营的人多的是，这样一线厂家就完成了通过拉动消费者购买，从而达到控制经销商的目的。

　　因此做一线产品的利润是十分微薄的。但是除了少数知名品牌以外更多的是不知名或知名度一般的厂家和产品，这些厂家由于自身资源有限，无法投入巨额传播费用，但往往园林景观设计公司会给经销商较大的利润操作空间和支持力度，因此这些产品的利润往往是知名产品的3倍以上。

　　因此借助强势品牌搭建的销售网络，分销知名度较弱的产品，就会充分的释放渠道力量，创造更多利润。

　　大经销商网点众多，整天忙于常规配送，无法落实对渠道的科学管理，其实渠道挖潜是经销商做强的重要方法。

　　所谓渠道挖潜就是对渠道进行分类管理，然后依据销售数额不同，分配相关支持资源，这样就会产生1+12的渠道效果，进一步释放渠道潜能和力量。

　　大经销商经营品类往往较多，一旦库存管理跟不上，就会产生大量即期品甚至过期品，而很多一线厂家合同里都有规定，非质量问题不予退货。

　　因此经销商应该抛弃传统的手工作业，引进销存软件管理软件和平台，及时掌握进销存相关数据，严格遵守先进先出原则，防止即期品，杜绝过期品，这样就会避免不必要的损失，避免了损失就是创造了利润。

　　做事靠的是人，人的素质和水平决定做事的结果。很多大经销商忙于日常事务，既不注重自己的提升，也不注重手下销售人员水平的提升，因此很多经销商很迷惑，我整天很忙，但为什么业绩没提升呢?

　　其实问题就出在人身上!培训就是解决业务人员的素质和技能的必由路径，通过培训培养一种共同的价值观，通过培训让一线员工掌握做事的园林景观设计公司方法和技能，只要你的员工水准提高了，业绩想不提升都很难!

　　曾经有一位经销商，在他的办公室里有完善的各项业务人员管理制度，最引起我注意的就是晨会制度，其中规定每次晨会的时候，所有员工都要一起大声喊公司的目标和理念。

　　这家成立了不过5年的商贸公司，销售额已经做到了6000多万，有十几辆配送车辆，60多个人。因此加强对业务人员的管理，使之保持饱满的工作激情，不断提升工作水平，这将让大经销商在做强的道路上越走越顺，越走越快!

　　所谓强经销商，就是掌握众多品牌资源，网点庞大，渠道掌控力强，公司化经营，但是强经销商也遇到了成长的瓶颈，那就是区域市场潜力有限，已经到了天花板，几乎到了无潜可挖的境地。

　　某实业老板本身就是一个汽配经销商，做到了一定规模，看好了项目，果断出手创办实业，办工厂，强势经销商因为有丰富的市场操作资源，更能实施灵活的市场操作手法，同时在局部拥有较为完善的销售网络，因此切入实业创办往往如鱼得水。

　　当然不是所有的强势经销商都适合做实业，做实业的首先就是要有野心，其次投入也比较大，另外时间周期也相对较长，但一旦切入成功，那就实现了从经销商向企业家的跨越和蜕变。

　　有很多经销商嫌做实业麻烦，投入大，风险大，但是自己的销售网络十分健全，所以做贴牌，做自己的品牌和产品，将会大幅提高利润率，这就是时下十分流行的轻资产运营。强势经销商一旦切入做自有品牌，就拥有了独有资源，将完成由经销商到品牌运营商的转换和蜕变。

　　所谓做零售，就是拥有自己的零售终端，不再满足于做一个配送商，向零售商进行转化。

　　强势经销商虽然强势，但渠道占压资金的情况仍不可避免,如果自己发展零售终端，不但可以提升利润空间还可以坐实控制当地零售资源，减少呆坏账，甚至可以占压其他品牌经销商资源。强势经销商拥有较好的品牌厂家资源，拥有完善的配送能力，一旦切入零售业务将拥有独特的市场竞争力。

　　这世界唯一不变的就是变化，弱者可以乘势而上变强，强者自然也会不断落伍变弱，在汽车后市场行业竞争日益激烈的今天，你选择了什么决定你会成为什么。