90后爱车一族，虽不是科班出身，但对汽车的一腔热情还是满满的。不做专家不做老司机，只以车会友。

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　　对于很多车迷来说，林肯大陆是根红苗正的总统座驾，而也有一部分车友认为园林景观设计公司，那都是过去了园林景观设计公司，现在凯迪拉克CT6才是王道。那究竟二者的表现如何？通过对比给出答案。

　　科技的发展改变着人们的生活方式和审美，人们选车的要求随之越来越高，不再一昧地追求耐用，而是开始希望爱车“美貌与内在”并重。近年美式豪华车凯迪拉克呈现的美式美学吸引了不少人的关注，凯迪拉克CT6在其中表现得尤为亮眼。这不，公司楼下开来了一台新款凯迪拉克CT6，刚把车停在门口就被一众编辑围观，所以这次就邀请几位编辑带大家一起来体验一下。

　　作为凯迪拉克品牌的旗舰轿车，CT6成功以浓烈的美式豪迈风格园林景观设计公司，吸引了不少ABB潜在车主投奔其怀抱。时下，新款CT6已然上市，它能否再续辉煌？

　　就在前不久的广州车展，新款的凯迪拉克CT6正式亮相可谓足够吸引了人的眼球。新款的凯迪拉克CT6无论 是外观设计还是科技配置、乃至整车质感的提升都让人眼前一亮。作为品牌的轿车入魂旗舰，它的低配车表现又如何呢？

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　　虽然以BBA为首的三驾马车基本上垄断了豪华C级车市场，但市场上有一批追求小资生活的消费者，他们买车的时候想找一台有着独特的设计，同时又不会像BBA车型那样招摇过市的车，能给人一种豪华而不失品味的感觉。

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　　号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI)，日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试，从成绩看来，它的表现还不错。

　　1.8吨的车身重量，搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现？

　　之前我们已经对豪越进行了静态体验，空间的表现可以说无可挑剔，那机械上的依旧能够维持高水准吗？这一次试驾为大家揭晓。

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　　时下，轿车在年轻化道路上越走越精彩了，它们的外观内饰做得相当有运动气息，甚至还推出运动套件的车型。