4S店提供的“新零件”比车辆上换下来的坏件还要破旧，这让刚刚买车半年，一直对爱车悉心呵护的张先生接受不了。

　　2014年12月底，江苏车主徐先生花11万元在江苏太仓一家4S店购买了一辆上海大众POLO 两厢自动挡轿车。此后，车辆一直随徐先生在镇江使用。

　　今年7月中旬，车辆突然出现打不着火的情况，徐先生只好向4S店打电线S店的工作人员很快赶到现场对徐先生的车辆进行处置，经过一番周折终于打着了车，但称车辆的点火锁柱损坏，需要更换。

　　徐先生称，在镇江常力汽车销售服务有限公司准备更换点火锁柱的时候，店方拿出的零件污浊腐蚀严重，但4S店说这是来自上海大众厂家配送的原厂部件，配件质量由厂家负责，他们只负责更换和安装。

　　记者在徐先生提供的照片上看到，4S店提供的零部件上有明显的污垢和金属氧化痕迹，其上的“GERMANY”字样显示该部件来自德国进口。与徐先生车上拆下来的点火锁柱相比，这个零件显然陈旧了许多（见图）。尽管店内的售后业务负责人再三保证零配件是全新正品，徐先生仍然不愿让自己爱护有加的车子换上外观陈旧的零件。

　　“我没怀疑零件的身份问题，但这个零件至少在运输或储存的过程中发生过问题。”徐先生告诉记者，镇江常力4S店的工作人员也积极帮助他与厂家积极协商，希望可以更换一个新的零件，但通过向对口的江苏仪征备件库查询后了解到，库存的14件点火锁柱与镇江常力4S店的零件情况别无二致。

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　　为此，徐先生多次致电上海大众400客户服务热线，但一直没有得到结果园林景观设计公司。“4S店必须使用厂家发过来的零件，这我可以理解，所以我希望厂家的人能够了解一下这批零件的实际情况，并为4S店发放一只全新的零件。”徐先生告诉记者，他多次拔打厂家的400电话反映此事，但客服人员总是将事情推给4S店处理。“4S店能处理我还用找你们厂家么？”徐先生随后又进行投诉，“电话打了总共有六七次，事情一直没有进展，感觉厂家的联系电话根本就是形同虚设的。”徐先生气愤地说。

　　车子放了半个多月都修不上，着急用车的徐先生只好于8月初将车子拖至200公里外当初买车的太仓4S店去维修。“这儿的零件也不是全新的，但是情况比镇江4S店的零件好了不少。”徐先生说，事情虽小，但却体现着厂家对于消费者的重视程度。

　　上海大众镇江常力汽车销售服务有限公司售后服务部经理贺女士在接受记者采访时表示，徐先生确实因对车辆零件不满意而未在该店维修车辆园林景观设计公司。“我们也努力帮助他联系备件库要求更换了，但是备件库没有状态更好的零件。”

　　贺女士说，作为上海大众的授权经销商，他们必须采用厂家提供的原厂配件，这一点是无法通融的，尽管零件有些陈旧，但并不影响使用，也可以保证质量，只是消费者主观感觉不好接受而已。

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