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2023年波兰国际汽车配件展览会 AUTOMOTIVE PARTS EXPO园林景观设计公司 2023

2024-05-10 10:52

  :超过260家展商,专业观众26000多人参观,预计2019年将达到超过3万观众。与华沙车展同期举办,历届华沙车展的参观人数均创下历史新高,总共超过30万人!

  部件及组件:驾驶系统、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、汽车外饰、充电用附件、再制造零部件、外部空气质量及尾气处理、新材料

  电子及智能网联:电机电器、车辆照明、电子系统、舒适性电子产品、人机交互界面 (HMI)、智能网联、物联网

  用品及改装:装饰装潢、随车用品、订制改装、内外饰改装、通讯娱乐、汽车信息技术、

  特种车辆装配及改装、乘用车、小型多用途车拖车及其配件用品、其他改装相关商品

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  车身及喷涂:车身修补、喷漆及防腐保护、喷漆、钣金件、塑料件、车窗、前灯、轮辋的微修、新材料

  波兰华沙汽车零部件博览会是在波兰华沙PTAK展览中心举行的大型汽配展。从2015年开始举办,每年一届,现2019年已第五届。上届展会吸引了超过260家展商,专业观众26000多人参观,预计2019年将达到超过3万观众。与华沙车展同期举办,历届华沙车展的参观人数均创下历史新高,总共超过30万人,同时展会邀请到多个汽车名人,如:PetterSolberg,NicolasHamilton,JuttaKleinschmidt,RafałSonik,KajetanKajetanowicz。此次活动还有漂流和特技表演等活动,展会期间还有专业会议和特别活动:“AutoŚwiat”周刊杂志的金色方向盘,晚间花花公子晚宴和Moto秀秀选美比赛。

  波兰的汽车保有量为:每千人拥有486辆车子,远远超过世界平均水平,平均每家有2辆车子。而且这些车子的平均车龄在12-14年间。波兰政府目前对汽车尾气排放的要求不高,同时,加上新车的贷款难度大和二手车进口方便实惠,因此,每年都有近100万辆二手车进口到波兰。其二手车主要来自德国、意大利园林景观设计公司、法国。而且波兰人开车很猛,对汽车的损害较大,再加上本身就是二手车,汽车零配件的更换市场很大。

  卡车是波兰主要运输工具,截止目前总投入约42万辆,承担全国四分之三货运量,占运输总量50%以上,占欧盟陆路运输市场7%,占国际货运市场11%,在欧洲已超过西班牙而仅次于德国。另外,波长途客车运输潜力巨大,每年有超过5.5亿人次的旅客乘坐长途客车旅行,而乘坐火车、飞机的旅客分别约为2.25亿人次和550万人次。波兰不仅是一个汽车后市场的消费大国园林景观设计公司,也是汽车零配件的生产强国,在波兰生产的零配件主要包括发动机、变速箱、轮胎、冷却系统、电瓶、制动系统、活塞、油泵等20多种,其中在发动机、变速箱、轮胎、座椅、汽车电子产品及刹车系统等制造方面居世界领先地位。

  菲亚特:在波兰的地位就像大众在中国的地位。菲亚特最早进入波兰,所以波兰既是建造生产基地,又是消费目标。几乎所有的菲亚特车型都可以在波兰街上看见。

  德系车:大众和斯柯达,是波兰市场占有率第二的车型,波兰是大众在欧洲的生产基地,且很多车都卖回了德国,同时波兰也是大众的重要市场之一。

  波罗乃兹:波兰的自主品牌。现在波兰早就停产了这款车,但在波兰农村还可以见到的。

  法系车:在波兰街头标致,雷诺,雪铁龙这3种较为多见,可以说法国车也算是随处可见。

  日本车:波兰算是在欧洲国家里面比较接受日本车的国家,丰田的销量在当地是非常不错的,跟别的欧洲国家相比,丰田算是随处可见了。

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